安全信息

辅助运输是高效生产的“主动脉”，也是安全生产的“神经元”。长期以来，胡家河矿聚焦井下物料安全高效运输及辅助运输系统优化两条主线，以准军事化管理为抓手，从个人到班组、从技术到管理，不断修订完善制度要求、考核标准，大抓紧抓工作任务落实，以高标准辅助运输为矿井生产安全平稳有序保驾护航。

严要求 守牢“主战场”

今年，该矿编印了《辅助运输管理办法》《防爆柴油机无轨胶轮车操作规程》及《防爆电气设备完好检查标准》等多项规章制度，对胶轮车日常运营维护、胶轮车司机操作标准、井下运输线路规划作出明确要求和具体规定，确保日常工作有章可依、有规可循，进一步夯实辅助运输管理基础，严防驾驶员及乘坐人员不系安全带、超速行驶、行车不避人等危险行为的发生，从源头筑牢安全运输防线。

自从准军事化管理制度执行以来，该矿运输队首先从职工日常着装及操作流程上入手，对入井着装标准提出更严、更高要求，当班驾驶员必须保持工服干净整洁、防护用品佩戴齐全。同时，要求驾驶员严格执行行车前、收车后手指口述，待确认无误后方可启动车辆，进行当班运输任务。此外，该队认真落实车辆日检、周检、月检制度，将胶轮车养护做到日常，坚决不让一辆“带病车”入井作业，对检修落实不到位人员按照相关规章制度严肃考核，倒逼各级干部职工认真履责、恪尽职守。

“通过规章制度和考核的常态化落实，大家的安全驾驶意识有了进一步提升，工作执行力、落实力较之前有了很大改善，以往运输过程中的种种不文明行为现在已全部消失……”在谈到准军事化管理的成效时，运输队党支部书记雷伯儒笑称道。

“车辆水位、油位充足，灯光、胎压、制动系统性能完好……”这些都是车辆入井前必做的“体检项目”，符合标准要求车辆才可入井作业，已成为胶轮车司机弥大强的日常之一。除车辆安全外，该矿定期会组织车容车貌整治活动，组织职工对车辆进行除锈、打磨、抛光、喷漆，并重新粘贴反光条，为驾驶司机及一线职工创造干净、安全的驾驶和乘车环境。

高标准 建强“主阵地”

该矿按照“一月一主题、一月一重点、一月一提升”部署要求，扎实开展辅助运输隐患排查专项整改，深挖辅助运输安全设施、换装盲区死角，以“静态管理”+“动态整改”的工作模式将短板弱项、问题不足消灭在萌芽状态，保障辅助运输安全万无一失。此外，围绕运输质量提升，建立车辆综合管理台账，将每辆无轨胶轮车的型号、参数、维修及保养日期、产品合格证等信息全部记录在册，真正把“一车一档”管理原则落实到工作行动中，形成系统化的车辆管理模式，在车辆发生故障时可迅速制定解决对策，尽可能减小对生产组织的影响。

来到该矿胶轮车库房，准军事化管理成果随处可见。车辆待修区、检修区、备用区布局合理，有效减轻了车辆检修对车库文明卫生的影响，职工作业环境也越来越好，同时在胶轮车库房外侧区域设置了车道、停车区及物料存放区，使得车辆进出更为有序。以“6S”维修保养模式为标准，定期对胶轮车进行除锈刷漆，常态化保持“白衣、黄裤、红鞋”的干净整洁外貌。在车身张贴入井检查牌板、岗位作业标准流程、风险管控及措施等，定制“身份证”二维码，一扫便可知车辆年检、大修、保养等基本信息，保证入库车辆“体检”不漏项。

作为智慧矿山建设的重要子系统，该矿聚焦井下辅助运输系统转型升级，建成矿井车辆运输管理系统，积极应用“电子地图”系统，以车载智能终端为控制核心融合智能调度、GIS地理信息和人员定位管理系统，实现运行车辆的实时跟踪、定位、通信一体化管理，推动辅助运输质效不断提档升级。（潘森）

编辑：达文娟