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烈日炎炎，骄阳似火。连日来，矿区出现高温天气，铁运分公司干部职工克服高温，在烈日下挥汗如雨，充分利用不装车间隙，全面开展线路设备轨缝调整专项整改，为煤炭运输安全畅通保驾护航。
近日，分公司在胡家河孟村站开展夏季线路隐患专项大排查时发现，站内4股道个别地段受气温影响，出现轨缝不均匀现象30余处，一旦气温再发生冷热交替，不均匀轨缝有可能演变成连续瞎缝，危及运输安全。
为确保施工期间线路安全畅通，分公司及时与路局、矿方沟通，提前一天对现场进行勘察，确定了施工方案。6月27日清早7时30分，各作业人员准时来到现场，一场“匀轨大战”即将拉开序幕。
8时30分，随着“天窗命令”的下达，作业人员争分夺秒松扣件、摆放新扣件，各项施工有序开展。匀轨组、小机具操作组、松紧扣件组、质量检查组等人员各司其职、协同配合。作业现场，党员干在先、冲在前；安全技术人员履职尽责，对现场安全盯控与轨缝调整数值严格把控。施工作业流程，一环扣一环，一个步骤接着一个步骤细致操作。
“铁路线路钢轨连接构造轨缝标准为18mm，钢轨在高温条件下会扩张，如预留轨缝不足则导致钢轨间接头相错超标、连续瞎缝钢轨接头轨缝变小，严重则会出现胀轨跑道现象，我们既要做好精准‘匀’，还要兼顾水泥枕错位情况、扣件松紧、小胶座扶正及损坏零配件的更换等工作，施工强度很大。”谈到整个匀轨工作，现场总指挥介绍道。
时间一分一秒消逝，匀轨工作争分夺秒进行中……直到当日中午12点30分，2300米铁路钢轨的匀轨作业顺利完成。
据了解，本次施工前期发现的站场轨道上的钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接的接头出现“大轨缝”40余处和“瞎缝”30余处，已全部整改完成。截至目前，已完成大佛寺小庄站2.6公里线路轨缝调整工作，同时，更换破损胶垫60余块，清理扣件500余个。下一步，分公司将继续对大佛寺小庄站站场线路进行专项排查，进一步提高线路质量，“不失毫厘”保障煤炭运输安全畅通。（雷霆）
编辑：达文娟
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