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周宏利:以“乙方”思维做“甲方” 以服务协同赢未来
发布时间:2025-09-25 15:16:30     作者:周宏利   浏览量:51   分享到:

编者按:理念是行动的先导,是战略性、方向性、引领性的东西,是发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。“四种经营理念”作为集团“奋进者”文化体系的核心理念,其提出与践行,反映了集团20余年来发展实践的深厚积淀,深化了对经营管理的规律性认识,顺应了应对煤炭经济下行的现实需要。

为推动“四种经营理念”走深走实,贯穿在各单位、各部门、各区队、各车间、各班组工作开展的全过程、各环节,按照集团有关要求,公司拟在4月至10月,分阶段、分主题组织开展“四种经营理念”大讨论活动,旨在带动公司上下坚持问题导向、过程导向、结果导向,务实创新、实干担当,以思想破冰引领行动突围、以战略定力应对市场变量、以行动落实促进提质增效,奋力书写彬长高质量发展新篇章。

即日起,公司网站、微信公众号开设“‘四种经营理念’大家谈”专栏,陆续刊发公司两级领导班子成员、各部门负责人等干部职工践行“四种经营理念”的新思路、新举措、新成效,充分展现公司各条战线干部职工立足岗位取得的新成果、新收获,大力营造“争做四个示范,创建一流企业”的浓厚氛围。


以“乙方”思维做“甲方” 以服务协同赢未来

铁运分公司总经理 周宏利

彬长集团“争做四个示范、创建一流企业”的发展目标对煤炭运输链的高效稳定提出了更高要求,作为承担矿区主要煤炭外运任务的铁运分公司,在陕煤集团“四种经营理念”的指引下,我们深刻认识到,履行好“甲方”职责的关键在于主动拥抱“乙方”思维,即以客户为中心、以服务为导向,通过服务创造价值,以协同提升效能,最终保障公司能源保供保运效能的稳定高效。结合铁运分公司实际,我认为践行“乙方”思维需聚焦以下可操作的实践路径:

一、穿透“甲方”身份:从“管理本位”转向“服务本位”

作为彬长集团内部铁路运输服务提供方,我们承担着保障煤炭运输畅通的甲方职责。但传统的“甲方”思维容易陷入管理本位,侧重于指令下达和结果考核。新形势下,必须深刻认识到,履行好甲方职责的核心在于保障铁路运输端的整体效能最优,这就要求我们必须主动植入“乙方”思维:

一是强化需求端意识。要像乙方研究甲方需求一样,深入理解公司各矿井的生产节奏、下游用户的用煤需求、终端接卸能力等关键信息。主动对接、提前预判,优化运输组织方案,变被动响应为主动服务。例如,根据矿井产量波动和下游库存情况,动态调整车流计划,减少等装时间,提升整体周转效率。

二是提升服务响应能力。将内部协作部门(如车站、机务、工电)视为我们的“内部客户”,建立高效的问题响应和协同解决机制。当设备突发故障或运输环节出现梗阻时,要像乙方服务甲方一样,快速响应、集中资源、全力打通堵点,打破部门壁垒,强化横向协同,最大限度减少对整体装运稳定的影响。

三是建立服务评价标准。借鉴乙方接受甲方评价的思路,尝试建立面向内部协作部门和外部关键客户(运销彬长、泰丰盛合等客户)的服务评价反馈机制。定期收集对运输时效性、安全性、信息沟通及时性等方面的意见,并将其作为改进自身工作、优化资源配置的重要依据。

二、优化服务供给:让资源配置聚焦“价值创造”

“乙方”思维要求我们不仅要关注“做了什么”,更要关注“创造了什么价值”。在资源有限的条件下,必须将有限的运力、设备、人力精准投向能创造最大服务价值的关键环节:

一是运力配置从“计划分配”到“效能优先”。在保障公司内部矿井煤炭外运的基础上,运力投放应首先保障外部市场化客户,更高效快捷地做好收储装运外部上煤服务,再优先保障周转快、效率高的矿方,对于周转效率较低的环节,深入分析原因(如设备老化、流程不畅),集中资源进行针对性改善,提升整体资产利用效率。

二是设备投入从“满足需求”到“提升体验”。设备采购与维护决策,不仅要满足基本运行需求,更要着眼于提升运输服务的可靠性、安全性和效率体验。例如轨道探伤设备选型,就要基于提升检测精度和智能诊断能力的综合价值评估。在装车仓耐磨板选型上,选择长寿命、低维护的陶瓷材料,减少因设备故障导致的停装时间,从本质上提升对上下游客户的服务连续性。

三是业务拓展从“被动承运”到“主动增值”。在做好内部保运这一核心职责的同时,积极运用乙方思维开拓市场化业务。有效利用胡孟改扩建资源,提供仓储、装车、发运等增值服务,以市场化服务标准倒逼提升内部管理效率和服务水平。围绕服务能力提升和投资回报进行充分论证,扎实推动水北铁路集运站项目立项,结合陕煤集团审批进度,通过完善节点布局,提升分公司更广泛、更高效、更便捷的运输服务能力。

三、厚植服务文化:让“乙方”思维成为行动自觉

思维转变的落地,最终依靠全体员工的共同认知和实践。

一是建立“全员服务者”机制。将服务意识融入每个岗位职责中,鼓励一线员工立足岗位,发现并解决影响运输效率和服务质量的问题。如调车员主动优化作业流程,压缩列车摘挂作业时间;检修工精细维护设备,减少计划外故障停时;机车乘务员严格执行标准化作业,保障装车高效快捷并节约燃油消耗;值班员强化信息沟通,确保指令清晰、反馈及时。

二是培育长期服务导向。通过持续的教育引导,让员工深刻理解保障装运高效稳定对公司整体利益的极端重要性,认识到自身岗位工作对最终服务结果的影响,同时开展面向关键岗位的客户沟通与服务技能培训。利用分公司宣传阵地,宣传推广提升服务效能的优秀案例和经验做法,营造人人关注服务、人人提升效能的氛围。

以服务创价值,以协同赢未来。用“乙方”思维做“甲方”,其核心在于以服务创造价值、以协同提升效能。这不是身份的弱化,而是职责的升华。铁运分公司上下既要具备“客户至上”的服务意识,也要拥有“系统最优”的全局视野。铁运分公司将继续深化对陕煤集团“四种经营理念”的实践,通过强化需求对接、优化资源配置、提升响应速度、培育服务文化,不断锻造以客户为中心的核心能力,为保障集团能源供应链的安全、稳定、高效运转提供更坚实、更可靠、更具价值的铁运支撑!