基层动态

编者按：理念是行动的先导，是战略性、方向性、引领性的东西，是发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。“四种经营理念”作为集团“奋进者”文化体系的核心理念，其提出与践行，反映了集团20余年来发展实践的深厚积淀，深化了对经营管理的规律性认识，顺应了应对煤炭经济下行的现实需要。

为推动“四种经营理念”走深走实，贯穿在各单位、各部门、各区队、各车间、各班组工作开展的全过程、各环节，按照集团有关要求，公司拟在4月至10月，分阶段、分主题组织开展“四种经营理念”大讨论活动，旨在带动公司上下坚持问题导向、过程导向、结果导向，务实创新、实干担当，以思想破冰引领行动突围、以战略定力应对市场变量、以行动落实促进提质增效，奋力书写彬长高质量发展新篇章。

公司网站、微信公众号开设“‘四种经营理念’大家谈”专栏，陆续刊发公司两级领导班子成员、各部门负责人等干部职工践行“四种经营理念”的新思路、新举措、新成效，充分展现公司各条战线干部职工立足岗位取得的新成果、新收获，大力营造“争做四个示范，创建一流企业”的浓厚氛围。

以“营销思维”破题 以“价值创造”提效

铁运分公司副总经理 陈平

对于铁运分公司而言，无论是开拓装运煤炭的经营任务，还是服务周边矿井煤炭运输的乙方工作，都需要我们把“产品思维、客户思维”贯穿始终。下面，我围绕用“营销”思维抓“生产”这一主题，谈三点看法。

一、锚定市场需求，将运输能力锻造为核心产品竞争力

在营销视角下，运输能力就是我们的核心产品，必须精准定位其独特价值，并持续强化竞争优势。

（一）突出区位价值。铁运分公司作为彬长集团内部铁路运输服务提供方，承担着保障煤炭运输畅通的职责，同时也是西平铁路煤炭运输市场的战略纽带。通过我们，彬州、长武两地及周边优质煤炭能以最短时间、最低成本直达湖北、湖南、江西等核心市场，这是我们开拓市场的核心卖点与竞争力基石。

（二）彰显运输效能。铁运分公司自2015年开通运营以来，累计装运煤炭将近1.5亿吨，2025年5月31日，胡孟改扩建项目正式建成投运，建设有2座万吨级储煤仓与2套快速装车系统，装车效率达5000吨/小时，投运后年运力新增300万吨，分公司总装运能力突破2700万吨/年，形成“储—运”一体化综合服务格局。这些不仅是生产成果，更是市场攻坚的硬实力，需将高效能转化为客户价值主张，使数据成为赢得市场的有力凭证。

二、聚焦乙方定位，以“营销”思维提升运营服务质效

分公司胡孟改扩建项目作为陕煤集团重点工程项目，是彬长集团积极响应国家“公转铁”政策号召，为满足内部外运需求的同时，主动承担社会责任、解决周边区域资源运能缺口提出的一项惠及各方的重大投资项目。该项目投运后，依托市场化运营新起点，以“打造全国铁路专用线标杆企业”为目标，坚持“客户至上”，用“营销”思维抓服务，不断优化组织，240分钟高效完成了5025.2吨精沫煤的卸载任务，实现每分钟卸煤约21吨，为彬长能源大通道运输能力升级奠定了坚实基础。

一直以来，分公司以客户需求为导向优化产能配置，研发智能铁路运营系统，通过“智能识别+人机协同”新模式，不断降低人员劳动强度，提高运输安全性能。在运输组织深度优化方面，分公司优化“生产”流程，在胡孟站增设站内股道，实现整列“零延误”发运；对到站列车实行“能装尽装”原则，大幅提升了空车使用率。截至目前，空车使用率达99.9%，投入产出效益显著，为公司的经营业绩稳步增长与可持续发展注入了强劲动力。

三、筑牢制度根基，以长效机制保障“营销”思维落地

用“营销”思维抓生产、抓服务，不能靠“一时热情”，更不能凭“个人自觉”。只有靠制度把“营销导向”固化为“行动自觉”，才能实现从“量变”到“质变”的跨越。

一方面，我们要进一步优化深化“路企直通”运输组织模式，加强与国铁、运销、矿方之间的沟通协作，构建起“产、运、销、路”四方协作机制，精准掌握承认车计划、紧盯承认车兑现率、综合协调矿方出煤动态，力求均衡车数，让最先接车、最快装车、最少延时费成为煤炭运输新常态。同时，将装运质量、市场履约率、运营服务端的响应速度、服务满意度等纳入考核体系，倒逼基层单位从“重数量”向“重质量、重服务”转变。

另一方面，要结合陕煤集团“四种经营理念”，制定“营销”思维落地实施细则，明确基层单位、各部门在计划、质量、成本等环节的职责与核心抓手，确保每一项工作都有制度可依、有标准可查。

生产是营销的根基，营销是生产的引擎。相信当以客户视角重构运输组织、用市场语言诠释技术标准、将效率优势转化为客户价值，铁运分公司将以开拓者的锐气、创新者的智慧、决胜者的信念，为公司打造一流煤炭企业贡献铁路力量。